封面 书名页 版权页 前言 目录页 1 绪论 1.1 研究背景、目的和意义 1.2 国内外相关研究综述 1.3 主要内容和框架结构 1.4 本章小结 2 国内外多机场系统发展分析 2.1 多机场系统的定义 2.2 国内外主要多机场系统 2.3 区域多机场系统演化发展模式 2.4 我国多机场系统存在的主要问题 2.5 本章小结 3 多机场系统的航空需求预测和均衡配流方法及应用 3.1 多机场系统航空客流需求预测方法 3.2 长三角多机场系统航空客运需求应用分析 3.3 基于Bagging指数平滑方法的航空客运短期需求预测 3.4 基于出行路径选择的多机场系统均衡配流模型 3.5 本章小结 4 多机场系统航线网络结构特征分析及航线网络优化方法 4.1 多机场系统航线网络结构特征分析 4.2 多机场系统的航线网络优化模型及求解算法设计 4.3 多机场系统航线网络设计和优化流程 4.4 本章小结 5 多机场系统协调度评价及应用 5.1 多机场系统协调度内涵分析 5.2 多机场系统协调度评价 5.3 长三角多机场系统协调度评价研究 5.4 本章小结 6 多机场系统结构性矛盾化解策略和实施路径 6.1 多机场系统结构性矛盾化解策略 6.2 多机场系统结构性矛盾化解策略的实施路径分析 6.3 本章小结 附录 华盛顿—巴尔的摩城市群航空旅客调查问卷样表——罗纳德·里根华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）部分 封底 ..更多