封面 作者简介 书名页 版权页 前言 目录页 1 引言 1.1 选题背景 1.1.1 中国O2O移动出行行业的高速发展 1.1.2 中国制度创业者高度重视O2O移动出行行业制度建设 1.1.3 学术界的研究不足 1.2 研究意义 1.2.1 理论意义 1.2.2 应用价值 1.3 研究内容 1.4 创新之处 1.4.1 理论创新 1.4.2 研究视角创新 2 文献综述 2.1 制度创业研究综述 2.1.1 制度创业的动因 2.1.2 制度创业的过程 2.1.3 制度创业的效果 2.2 制度逻辑研究综述 2.2.1 制度逻辑观的提出 2.2.2 制度逻辑理论的五个基本原理和假设 2.2.3 制度逻辑影响组织和个体行为的四种机制 2.2.4 多元制度逻辑下的制度创业研究综述 2.3 组织合法性研究综述 2.3.1 合法性的定义 2.3.2 合法性的分类和维度 2.3.3 组织合法化的战略选择 2.4 话语分析理论综述 2.4.1 话语分析与管理学研究 2.4.2 Fairclough的三维分析框架 2.4.3 互文性 2.4.4 范畴化 2.4.5 制度逻辑与话语 2.4.6 话语与制度化 2.5 发现与思考 3 中国O2O移动出行行业制度创业现状 3.1 中国O2O移动出行行业概况 3.1.1 发展阶段 3.1.2 发展历程 3.1.3 服务共享与硬件共享 3.2 出租车移动打车市场 3.2.1 现实问题 3.2.2 发展历程 3.2.3 出租车移动打车应用的商业模式与制度创新 3.3 专车（快车） 3.3.1 发展历程 3.3.2 运营情况 3.3.3 运营模式 3.4 顺风车（拼车） 3.4.1 产生背景 3.4.2 发展历程 3.4.3 运营模式 3.5 移动租车市场 3.5.1 产生背景 3.5.2 运营模式 3.6 分时租赁 3.6.1 产生背景 3.6.2 发展状况 3.6.3 业务群体与使用场景 3.6.4 技术支撑 3.7 共享单车 3.7.1 产生背景 3.7.2 使用方法 3.7.3 共享单车的产业链 3.7.4 国内共享单车存在的问题 4 研究设计和研究方法 4.1 研究设计的理论依据及哲学基础 4.1.1 理论依据 4.1.2 哲学基础 4.2 研究思路 4.3 资料来源 4.3.1 政策法规 4.3.2 行业报告 4.3.3 组织场域传播的新闻语料 4.4 具体分析步骤 4.5 研究工具介绍 4.6 可信性、可靠性和可验性 4.6.1 本书的可信性 4.6.2 本书的可靠性 4.6.3 本书的可验性 5 质性分析的结果 5.1 描述性分析结果——描写 5.1.1 新的概念范畴词汇表 5.1.2 词汇的Concordance分析结果 5.1.3 小结 5.2 第二维度分析结果——阐释 5.2.1 出租车移动打车类范畴的分析结果 5.2.2 专车（快车）类范畴的分析结果 5.2.3 顺风车（拼车）类范畴的分析结果 5.2.4 移动租车类范畴的分析结果 5.2.5 分时租赁（共享汽车）类范畴的分析结果 5.2.6 共享单车类范畴的分析结果 5.2.7 小结 5.3 第三维度分析结果——社会背景 5.3.1 中国共享经济的社会语境 5.3.2 共享概念的范畴化 5.3.3 从家庭到共享 5.3.4 多元制度逻辑下的制度创业阶段 6 结论与讨论 6.1 研究总结 6.1.1 研究问题 6.1.2 研究发现 6.1.3 现实意义 6.1.4 方法论贡献 6.1.5 理论贡献 6.2 研究的局限性与展望 6.2.1 局限性 6.2.2 展望 6.3 讨论 参考文献 附录A 新闻语料主题及来源列表 附录B 核心词汇Concordance plot分析结果 后记 封底 ..更多